重慶晨報永川讀本 記者 張梁 報道
  昨日下午,劉祥全、楊玉芬、孔萍、張健及140多位區政協委員視察了三環高速永(川)江(津)段及永(川)銅(梁)段建設情況。政協委員們乘車全程查看永江段高速,區交通局向政協委員們通報了我區區域綜合交通樞紐規劃建設情況。根據記者實測,從城區(興龍大道)到永川長江大橋江津方橋頭,高速正式開通後耗時不會超過20分鐘。
  五大對外運輸通道
  我區規劃佈局了永川至重慶主城、永川至內江至成都、永川至合川至南充、永川至瀘州至宜賓至昆明、永川至綦江至遵義至貴陽五大對外通道。
  未來永川至重慶主城區將有4條鐵路:成渝鐵路、成渝客專、渝昆鐵路、沿江鐵路。4條高速公路:成渝高速、渝永高速、永川大安-金龍-璧山福祿接渝蓉高速、沿江北岸高速公路。3條非收費一級公路:G348永川陳食-江津-雙福隧道-九龍坡陶家、S108永川大安—璧山丁家—九龍坡金鳳隧道、S109永川金龍-璧山大興-大學城隧道。
  三環高速永江段下月通車
  很多人都關心,重慶三環高速中,永川至江津和銅梁段何時通車。區交通局表示:永川至江津段下月通車,永川至銅梁段計劃明年通車。
  目前,永川境內現有成渝高速公路32.7公里,在建的重慶三環高速境內里程約為60公里。
  渝永高速公路下月開工
  現在走成渝高速去重慶主城,堵車已成常態,那麼有沒有化解措施?記者瞭解到,另外一條連接永川和重慶主城的高速路,重慶九龍坡至永川高速公路(簡稱“渝永高速公路”,含永川東南環線高速公路,境內約22公里)下月將開工。
  渝永高速起於九龍坡走馬鎮石橋村,與華岩隧道西延線對接,向西前行,經江津雙福新區,穿縉雲山隧道至璧山來鳳鎮,跨璧南河、梅江河,經定林,穿雲霧山隧道至永川觀音寺處,線路一分為二,一路向北於大安鎮小坎村連接成渝高速公路;一路向南經陳食、高廟連接三環高速公路永川至江津段雙鳳互通。
  路線全長49.17公里(永川境內約22公里),工程計劃於下月開工,工期3年。
  永瀘高速前期工作啟動
  永川到瀘州,走老路耗時長不說,而且路上重車較多。我區正在規劃建設永川至瀘州高速公路(境內約20公里)、永川至璧山福祿渝蓉高速聯絡線(境內約15公里),遠景規劃沿江北岸高速公路(境內約15公里)。
  永川到瀘州高速是渝永高速向西的延伸線,前期工作已啟動。
  該項目起於三環永江段雙鳳互通,與渝永高速終點相接,穿黃瓜山隧道經南大街、來蘇鎮、寶峰鎮,瀘縣毗盧鎮仙佛場、玄灘鎮塗場、奇峰鎮喻平場、雲龍鎮,與南大瀘高速公路相接。項目建成後,將與渝永高速一起形成新的最短最便捷的渝瀘高速北線。
  如果這一規劃得以完全實施,意味著永川高速公路通車裡程達到165公里,覆蓋了80%的鄉鎮。一小時內可到周邊地級市。
  高速開通後 到松溉不超20分鐘
  從城區到松溉,全程高速的話,要花多長時間?經過記者當天實測,從城區下道口(興龍大道)到永川長江大橋江津方向橋頭出,全程不停車只需21分28秒。
  考慮到當天行程中,道路現只是單車道雙向行車,全程尚未封閉,不時尚有行人穿越,造成汽車需不時減速或改道,行駛速度離“小車100,其他80”的限制還有一段距離。這段高速正式開通後推測一般車輛行駛全程應該不超過20分鐘。
  這意味著,如果你住在新城區,經高速到松溉所花的時間,比交通高峰期從新城區到老城區還可能會短一點。事實上記者所乘的汽車駛入城區後,經一環路返回新城區原出發點時,都花了將近半個小時。未來在城區上班,回鎮上居住不會是不可思議的事情。  (原標題:三環高速永江段下月通車 城區到松溉走高速20分鐘 )
創作者介紹

王菀之

sq76sqecpm 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()